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    伺服減速機運行中出現漏油問題的原因分析

    發布時間:2021-11-05 閱讀量:

      糖心视频在线观看在(zài)使(shǐ)用伺服減速機的時候有時候會發現伺服(fú)減速機出現漏油現象,一些用戶搞不清楚是什麽問題導致的,現在(zài)伺服減速機廠(chǎng)家(jiā)小編(biān)就帶大家來了解下(xià)伺服減(jiǎn)速機出現漏油問題的原因。

      1、伺服減速機(jī)的加油量太多(duō):在減速器使用的時候,會劇烈攪動油底殼,而且潤(rùn)滑(huá)油會散布於整個機器(qì)上麵。

      2、伺服減速機的結構設計不合理。

      3、箱體內(nèi)沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封,端蓋,接頭表麵等處,並在壓(yā)差作用下從間隙泄漏;檢查孔蓋太薄(báo),擰緊螺栓後很容易(yì)變形(xíng),導致粘結表麵不平整和接觸間(jiān)隙漏油。

    伺服減速機

      4.、在伺服減速機製造過(guò)程中,鑄(zhù)件未經過退火或時效處理,內部零件也未拆除。不可避免地,應力和變形會導致間隙(xì)和泄漏。

      5、軸封結構設(shè)計不切實際(jì)。早期的伺服減速機主要采用油槽和毛氈環式軸(zhóu)封結構,並且毛(máo)氈在組裝過程中因壓縮而變形(xíng),並且密封接合麵之間的間隙。如果軸頸與密封(fēng)件的接觸不理想,則由於毛氈補償非常低,密封將(jiāng)很快失效。機油槽有一個回油孔,但(dàn)很(hěn)容易堵塞並且很難獲得回油效果。

      6、伺服減速(sù)機的內部和外(wài)部間壓力差:在我(wǒ)們使用減速(sù)器的時候,因為運(yùn)動會出現摩(mó)擦發熱還有(yǒu)環境溫度影響(xiǎng),伺服減速機溫(wēn)度(dù)會不斷升高。假如(rú)大家沒有正確的運用,通風孔(kǒng)就(jiù)會堵塞,因此機(jī)器內部(bù)壓(yā)力就會逐漸的升高。機器內部溫(wēn)度也會隨之增高,與外界壓(yā)力差如果越大,油(yóu)就會可能泄漏。

      以上就是鵬輝小編為(wéi)大家介紹(shào)關於伺服減速(sù)機漏油問題的相關介紹,如果(guǒ)你有關於伺服減(jiǎn)速機的其他問題也歡迎聯係糖心视频在线观看的客服(fú)人員進行谘詢。

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