伺服電（diàn）機減速（sù）機的結構特點及應用原理作用

　　 伺服電（diàn）機（jī）減速（sù）機（jī）就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的（de）目的,再采用多級這樣的結構,就可以大（dà）大（dà）降低轉速了。

　　 伺服電機減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內（nèi）燃機或其（qí）它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上齒輪齧合輸出（chū）軸上的大齒輪來（lái）達到減速（sù）的目的，普通的減速機（jī）也（yě）會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大（dà）小齒（chǐ）輪的（de）齒（chǐ）數之比，就是傳動比。

　　 減（jiǎn）速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉（zhuǎn）換器，將馬達的回轉數減速（sù）到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。

　　 伺（sì）服（fú）電機減速機的作用：

　　 1、降速（sù）同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要（yào）注意不能超出減速機額定扭矩。

　　 2、減速同時降低（dī）了負載的慣量（liàng），慣量的減少為減速（sù）比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣（guàn）量數值。伺服電機減速機的種類 ：一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速（sù）機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星（xīng）齒輪減速機、擺線針輪減速機（jī）、蝸輪蝸（wō）杆減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。