行星減速機同心度誤差（chà）對設（shè）備的影響分析

　　當驅動電機和行星減速機間（jiān）裝配同心度保證得（dé）較好時，驅動電機輸出軸所承（chéng）受的僅僅是（shì）轉動力（lì）（扭（niǔ）矩），運轉時也會（huì）很平順，沒有（yǒu）脈動感。而在不同心時，驅動電（diàn）機輸出軸還（hái）要承受來自於行星減速機輸入端的徑向力（lì）（彎矩）。

　　這個徑（jìng）向力的作用將會使驅動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎（wān）曲的方向會隨著（zhe）輸出軸轉動不斷變化。如果（guǒ）同心度的誤差較大時（shí），該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬（shǔ）結構不斷被破壞，最終將導致驅動電機輸出軸（zhóu）因局部疲（pí）勞而折（shé）斷。兩者同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電（diàn）機輸出軸折斷的同時，減行星速機輸入端同樣也會承受（shòu）來自於驅（qū）動電機（jī）輸出軸方麵的徑向力，如果（guǒ）這個徑向（xiàng）力超出減速機輸入端所能承受的最大徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。

　　因此，在裝配時保證同心度至關重要！從裝配工藝上分析，如果驅動電機（jī）軸和減速機輸入端同（tóng）心（xīn），那麽驅動電機軸麵和（hé）減速機輸入端孔麵間就會很吻合，它們的接觸麵緊（jǐn）緊相（xiàng）貼，沒有徑（jìng）向力和變形空間。而裝（zhuāng）配（pèi）時如果不同心，那麽接觸麵之間就（jiù）會不吻合（hé）或有間隙，就有徑向力並給變形提（tí）供（gòng）了空間。

　　同樣，行（háng）星減速機的輸（shū）出（chū）軸也有折斷或彎曲現象（xiàng）發生，其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積，相對於電機來講（jiǎng）出（chū）力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機（jī）時，對（duì）其輸出端裝配時（shí）同（tóng）心度的保證更（gèng）應十分注意。