行星（xīng）齒輪減速機進行硬齒麵齒輪熱處理的方式

　　行星齒輪傳（chuán）動的重量通常與齒輪的重量成正比，齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關係。例如，在相同的功率下，滲碳和淬火齒（chǐ）輪的重量約為淬火和回火齒輪重量的1：3。因此（cǐ），根據行星減速機的結構特（tè）點和齒輪的載荷特性，硬齒麵齒輪應該得到廣泛的應用。硬齒麵齒輪的熱處理方（fāng）法有表麵（miàn）淬（cuì）火、整體淬火、滲（shèn）碳淬火、滲氮等。應根據行星齒輪減速器的特點（diǎn）進行選擇（zé）。

　　1.表麵淬（cuì）火

　　有兩種常用的表麵淬（cuì）火（huǒ）方法：高頻淬火(小尺寸（cùn）齒輪（lún）)和火（huǒ）焰淬火(大尺寸齒輪)。當表麵淬火硬化層包括齒根底部時，效果最好。表麵淬火的常用（yòng）材料是碳質量（liàng）分數為0.35%≤0.5%的鋼，齒麵硬度可達45~55 HRC。

　　2.滲碳和淬火

　　滲碳淬火齒輪具有相對最大的承載（zǎi）能力，但必（bì）須（xū）采用精加工工藝(磨齒)來消除熱處（chù）理變形，以（yǐ）保證精度。

　　滲碳淬火對齒輪彎曲疲勞強度的（de）影響不僅提（tí）高了中心（xīn）的硬（yìng）度，而且表麵存在殘餘壓應力，從而減小了（le）齒輪最大拉（lā）應力區的應力（lì），因此，磨（mó）削齒時不能磨齒根部，滾齒時應使用殘餘磨削滾刀。

　　3.滲氮

　　滲氮可以保證齒輪在（zài）最小變形條件（jiàn）下獲得較高的齒麵硬度和（hé）耐磨性，熱處理後不能再進行終修，從而提高了齒輪的（de）承載能力（lì）。這對不易研磨的內齒輪（lún）具有特殊的意義（yì）。

　　4.齧合齒輪的硬度組（zǔ）合（hé）

　　當大齒輪和小齒（chǐ）輪都是軟齒麵時，齒輪的齒麵（miàn）硬度應高於大齒輪。當齒輪（lún）都是硬齒麵，硬度較高（gāo）時，兩輪的硬度（dù）相同。

　　行星減（jiǎn）速機材料的選擇有利於提高減速器的承載（zǎi）能力和使用壽命。